A cidade de Los Cedrales, no departamento de Alto Paraná, será a primeira do Paraguai a contar com um trevo rodoviário completo, estrutura inédita no país e que integra o Corredor Metropolitano do Este (CMDE) — principal acesso paraguaio à Ponte da Integração, que liga o Paraguai ao Brasil pela fronteira de Foz do Iguaçu.

A obra chega a esse marco após a conclusão total do traçado viário sobre a avenida Monday e a rota PY07, consolidando a ligação entre as duas importantes vias por meio de um sistema moderno que permite movimentos contínuos, sem cruzamentos diretos e sem interrupções no trânsito, aumentando a segurança e a fluidez do tráfego.

Os trabalhos estruturais estão praticamente finalizados e incluem as pistas principais, alças de acesso e saída, além das obras civis complementares, essenciais para o funcionamento do trevo e para o papel estratégico da infraestrutura na mobilidade urbana e no transporte de cargas da região de fronteira.

Nesta etapa final, as equipes concentram os esforços na aplicação das duas últimas camadas de asfalto, que formarão a capa de rolamento. A conclusão dessa fase permitirá a liberação total do tráfego, fortalecendo o acesso ao novo eixo logístico internacional.

Como funciona o trevo rodoviário

O intercambiador é chamado de trevo porque, visto do alto, seu formato lembra um trevo de quatro folhas. Cada “folha” corresponde a uma rampa curva que possibilita aos veículos realizarem conversões, especialmente à esquerda, de forma progressiva, segura e sem necessidade de paradas, reduzindo riscos de acidentes e congestionamentos.

Integração com a Ponte da Integração

A obra faz parte do Lote 1 rural do Corredor Metropolitano do Este, projeto estratégico que conecta diretamente a área de influência da Ponte da Integração à malha rodoviária nacional do Paraguai. O corredor é considerado fundamental para organizar o fluxo de veículos leves e pesados que circulam diariamente entre Brasil e Paraguai, especialmente na região de Foz do Iguaçu, Ciudad del Este e arredores.

Executada pelo Ministério de Obras Públicas e Comunicações (MOPC), a intervenção representa um avanço histórico na infraestrutura viária paraguaia e deve otimizar a logística, impulsionar o comércio exterior e fortalecer o desenvolvimento econômico da região de fronteira.

Assessoria